Bueno… sigo avanzando en esta especie de agujero negro en el que me he metido con el force feedback.
Y os soy sincero: cuanto más lo pruebo, más difícil se me hace volver atrás.
En este nuevo vídeo he querido hacer algo diferente. Hasta ahora había probado la base con aviones más modernos o más “filtrados”, por decirlo de alguna manera, pero esta vez quería irme a algo muchísimo más mecánico, más bruto y más físico. Y por eso he elegido el Yak-52.
El Yak no es un avión cualquiera. Es un entrenador soviético diseñado para enseñar a futuros pilotos militares antes de pasar a reactores como el L-39 o cazas mucho más serios. Un avión enorme para lo que aparenta, con un motor radial gigantesco delante, superficies de control por sirgas y una sensación muy “viva” en mandos.
Y precisamente por eso me parecía el candidato perfecto para esta prueba.
Quería comprobar hasta qué punto el force feedback puede transmitir realmente lo que ocurre entre el avión y el aire. No solo vibraciones bonitas o efectos arcade, sino cosas útiles: cómo se endurece la palanca con la velocidad, cómo se afloja antes de una pérdida, cómo vibra el avión cuando empiezas a pasarte de ángulo de ataque o incluso cómo reacciona el stick cuando haces maniobras bruscas.
Y sinceramente… hay momentos en el vídeo que me han dejado bastante loco.
De hecho, este vídeo era una especie de “paso intermedio” antes de meterme en cosas todavía más serias. No quería saltar directamente a un Mustang, un Spitfire o un P-47 sin antes entender bien cómo responde algo tan puramente mecánico como el Yak-52. Creo que necesitaba primero un avión que prácticamente “hablase” a través de la palanca.
Y después de esta prueba… creo que ya estoy preparado para empezar a meterme en warbirds de verdad.
Aunque también os digo una cosa: cuanto más pruebo esto, más curiosidad me entra por los helicópteros. Porque ahí sí que creo que el force feedback puede llegar a ser directamente una barbaridad.
Como siempre, os dejo el vídeo aquí antes que en YouTube y sin publicidad. Y también os subiré los perfiles que estoy utilizando para la base, por si alguno quiere trastear o probarlos en su propio setup.
-OVER